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Arnao. Un lugar por descubrir. Ferrocarril, Carretera, Industria y Geología. 4 en 1. 5ª Parte: Restauración del Túnel en activo

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  Buenos días.   Llegamos desde  las anteriores  entradas ya vistas hace un tiempo de los reportajes realizados en ésta bella localidad.    Tras cierto tiempo volvemos con éste breve pero interesante recorrido. Nos detendremos para visitar ésta estructura ya más que centenaria, viéndonos sorprendidos porque parece que no se haya hecho casi absolutamente nada.    Sin embargo, mediante un examen más minucioso ya nos damos cuenta de la reforma ejecutada en el lugar. Sigue allí junto a la costa, no se ha abierto una nueva galería. Y el viejo y se supone que más que inaccesible túnel de 615 metros de longitud, ubicado más al sur se sigue desmoronando. Ya lleva cerrado tantas décadas que se lo da por imposible.    Sigue el ladrillo visto en la superficie, algo tratado como es de suponer. Básicamente porque ahora una malla insertada con bulones en los muros impiden que los ladrillos, tan antiguos como el mismo túnel pudieran lesionar a alguien en caso de una no improbable caída.    Las actuac

Kassböhrer Golden Eagle y Silver Eagle. Los Setra norteamericanos y el inicio del éxito de Setra USA

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Por Jorge Suárez   Buenos días.   Éste es el inicio de la historia de éxito de Setra en Norteamérica.   El Eagle fue una marca de autocar con una larga e interesante historia. Durante un período de más de cuatro décadas, se construyeron unos 8000 autocares Eagle en cuatro países de dos continentes. Los autocares eran habituales en las carreteras estadounidenses y estuvieron estrechamente asociados a Continental Trailways durante más de tres décadas.  Un autobús Eagle Modelo 01 de 1962 de Continental Trailways en 1968. Créditos de la imagen: David Wilson.   Fabricantes: Kässbohrer, La Brugeoise, Bus&Car, Eagle International Inc, Eagle Bus Manufacturing, Silver Eagle Bus Manufacturing.   Producción: De 1955 a 1996.  Carrocería y chasis. Puertas: 1 para entrada y salida de pasajeros y conductor.   Tipo de piso: Elevado, con entrada escalonada.   Tren motriz. Motor: MAN D1566, Cummins NRTO, Detroit Diesel 8V-71, Detroit Diesel 8V-92, Detroit Diesel 6V-92, Detroit Diesel Serie 60.   Mot

N-632 y aledaños (8ª Parte). Agradable y encantador paseo costero.

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  Buenas tardes. Iniciado el viaje junto al Cabo Vioño, cercano a Oviñana y de donde parte éste reportaje.  Por allí pasa parte de la senda costera, un paseo ya más que prolongado junto a los acantilados y las playas que jalonan la costa asturiana. Los farallones que el embate de las aguas ha ido separando de tierra firme siempre confieren una atractiva peculiaridad a éstos lugares.  Como parte de la tradición pesquera de tan ricas aguas se exponen algunos vehículos marinos que forman parte indisociable de su historia.  El local estará muy bien, se comerá genial, se puede estar guay del Paraguay pero lo que no hace más que horrorizarme es esa mezcla absurda de dos idiomas. El espanglish se queda a su lado en mera coña de prepúberes.  Como testigo de los varios cambios que se fueron haciendo en la vieja carretera costera, que se iba abriendo a tramos mientras se hacía la variante se halla los sobreanchos de ciertas curvas. Hay que tener en cuenta que el último tramo quedó abierto al trá