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Rasa costera Asturiana. Peñas y Calellas. De Avilés a Luanco ( I )

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   Buenos días.    Uno de los últimos viajes que hice antes de vender el coche, en otoño del pasado año y quedó por tal razón inacabado.    Así, la continuación por Candás y Perlora hacia la zona de Gijón se mantiene en futuribles, cosa que no parece ser muy abarcable a pie y sin disponer de un automóvil.    Se iniciaba éste trayecto en una jornada nubosa y relativamente fresca partiendo de Avilés por la ya conocida como carretera de Peñas, la AS-328. Ésta parte de la de Luanco justo tras pasar la ría hacia el concejo gozoniego, a la izquierda.    El primer tramo discurre junto a un polígono de la zona y con sólo un pedazo abandonado que hace una antigua curva por lo que no tiene demasiado interés.   Éste pequeño tramo se puede visionar en la primera parte del siguiente vídeo (propio):    Tras una intersección más allá, sube junto a una cantera y describe unas curvas en la cima de una loma, que es donde se inicia éste viaje.    Así, sucede que tras haber coronado el alto, que no tengo

N-634. La Carretera TransCantábrica (5ª parte). Puente Medieval y variante de Colloto.

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 Buenas noches a todos. Nos vamos más cerca en ésta ocasión. En pleno centro de Asturias se pueden encontrar tesoros del pasado por donde es posible pasear.  En éste caso es pequeño, pero porque el curso de agua que ha de salvar tampoco es precisamente caudaloso.  No obstante, antes de llegar a él - si viajamos en sentido Santander podremos encontrar otro signo más del pasado de ésta vieja carretera nacional.  Efectivamente, un paso a nivel en activo y con su tráfico nos recuerda que también era un punto peligroso, no sólo por la intensidad del tráfico que pasaba al día por el centro de la localidad.  Las barreras y los semáforos se mantienen en buen estado, y más vale que así siga siendo. Porque esos ferrocarriles tienen bastante movimiento.  Por el puente que se ve de al fondo discurre la que es la actual carretera. Pero no es necesario viajar con prisas porque todo ésto es zona periurbana y el límite de velocidad es bastante estricto.  Y nuestra breve visita a la travesía, hoy vía l